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两条钢轨上的光荣绽放 访全国人大代表、成都铁路局凯里工务段工长...

“报纸上说,1个代表失职就是67万百姓缺席,这个责任实在是重大,我每天晚上都在总结当天的会议内容,争取提出好的建议。”来自成都铁路局凯里工务段凯里线路车间机械化工区的邰顺军,用带有浓重贵州口音的普通话,道出了一名新代表的质朴心声。

3月7日中午,记者在贵州代表团驻地见到邰顺军时,他刚随团去人民大会堂开会回来,穿的是苗族传统服装。回忆起得知自己当选为全国人大代表时的心情,邰顺军说:“那些天干起活儿来,全身好像总有使不完的劲儿,但心里也有压力,担心当不好这个代表啊。”

不过,压力很快转化为动力,因为敢想、敢说、敢干一向是这位一线工人的性格。在困难面前,邰顺军从来没有畏惧过。他在线路维修岗位上摸爬滚打了20多个春秋,哪里要解决线路质量问题,领导首先想到的就是找他。不管多硬的“骨头”,他都要亲自上阵,带着职工努力 “啃”下来。

“别人管班组长叫‘兵头将尾’,可我们班组长管的都是安全大事!”这是邰顺军常挂在嘴边的话。在马田线路工区当工长的几年里,邰顺军主动放弃双休日,加班加点地处理线路病害,把防止行车、人身事故当作班组管理的硬功夫来抓。他所在工区连续多年获得全段工作验收第一名。随后,他又调到凯里道岔机工队任工长,把一个人心不稳、环境艰苦、流动性大、设备整修任务重的班组,抓得有板有眼。

人人都说养路工作“脏险苦累差”,可邰顺军却不觉得。25年的养路工生涯,让他深知自己工作的重要性,深知稍有不慎就有可能酿成事故、铸成大错。他坚持作业安全和质量标准,带领职工养成遵章守纪、注重质量、勤学苦练的良好习惯。每天收工前,他都要进行严格的质量回检,从不放过一个隐患和缺陷。

汗珠滴下,折射着七彩阳光。2010年,邰顺军获得了贵州省五一劳动奖章。他连续多年受到成都局表彰。当有工人向他请教经验时,他总是谦逊一笑:“经验谈不上,要说感受有一点,一个人要想在工作中干出点成绩来,最重要就是必须热爱自己的岗位。”

采访中,邰顺军拿出了自己写的一份参会发言稿给记者看。尽管这份发言稿只有一页纸,却是他调查、思考近一个月的成果。他建议国家加大对铁路沿线安全保护区的行政执法力度,尽快出台限制保护区内挖沙取土和开采地下水的政策,用法律手段切实保证铁路线路基础的安全。

这次来北京人民大会堂开会,邰顺军不放过向每一个代表学习的机会,认真地记录下和铁路相关的建议或议案。他说:“我是新手,一切都在摸索之中,但多听、多记、多想总是有帮助的。平时,我拿工具干活儿的时候多,今后,还要多拿笔,写下一线工友们的好意见和好建议,带到大会上去,让更多代表关注铁路工作。”(本报特派记者 和平)